Тормозные колодки (Страница 385)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BD-2203
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Mintex передние для Nissan 200SX S13 1988-1991. Артикул MDB2351
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 2 | 137 мм |
| Высота 1 | 54,4 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740076173 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота 2 | 54,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина 1 | 137 мм |
| WVA номер | 21526 |
| Торговые номера | 21526, 21527, 21528, 7342D462, 7342D485, 7349D469, 8314D462 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Renault Megane III 2008-2016. Артикул PF 0905
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157700 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 124,7 мм |
| Высота | 70,6 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул LP1837
| Тормозная система | Continental |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 157 мм |
| Ширина 2 | 155 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107-8212, D1319-8212 |
| Проверочное значение | E9 90R-01823/1020 |
| Высота 1 | 71 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Толщина 2 | 20 мм |
| WVA номер | 23587 23588 23589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759248294 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул BD-7516
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010983 |
Тормозные колодки Masuma задние для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул MS-8397
| Толщина | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721696 |
| Длина | 89 мм |
| Ширина | 47,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 002 017-SX
| Вес | 1,383 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 141,5 мм |
| Толщина 2 | 51,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276004573 |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Торговые номера | PCA099110 |
| Высота | 59,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Mark X II 2009-2014. Артикул BS-2082
| Вес | 2,02 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Длина | 118,3 мм |
| Ограничение производителя | ADVICS |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/5738 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766240 |
| Ширина | 77,6 мм |
Тормозные колодки CTR задние для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул GK0335
| Вес | 900 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1993-1995. Артикул BD-7504
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010860 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул V1060
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410605 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул PF 4385CR
| Толщина | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279457 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 101,4 мм |
| Высота | 44,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул PF 4476
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216735 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 65 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Vauxhall Zafira C 2013-2018. Артикул BP43365
| Толщина | 19,1 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 66,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Lexus RX III 2008-2015. Артикул BP43410
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Ширина | 101,8 мм |
| Высота | 43,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул PF 1841
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24623, 24624, 24625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119265 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 193,1 мм |
| Высота | 75 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул C11CR1029
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352580 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 60,6 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BD-1203
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011416 |
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул PF 0517CR
| Толщина | 16,2 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279136 |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 62,1 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул SN139P
| Толщина | 17,9 мм |
| Ширина | 143,7 мм |
| Высота | 83,2 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GK0500
| Вес | 1580 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 224745
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Высота 2 | 54,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 2 | 18,5 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 2 | 146 мм |
| WVA номер | WVA 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858580698 |
| Вес нетто | 1,53 кг |
Тормозные колодки Masuma передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул MS-E0038
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина | 146,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471409 |
| Ширина | 71,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) для MAN TGM 2005-2026. Артикул PFT 29115
| Толщина 1 | 27 мм |
| WVA номер | 29115, 29148, 29183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111511 |
| Тормозная система | KNORR SB5, KNORR SN5 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Толщина 2 | 33,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 174 мм |
| Высота | 84 мм |
Тормозные колодки Advics передние для Nissan Maxima A32 1997-2000. Артикул SN505P
| Толщина | 14,0 мм |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул E400072
| Толщина | 18,8 мм |
| Длина | 136,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023924 |
| Торговые номера | GDB1829 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 57,3 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2024. Артикул E100234
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1418, GDB3524 |
| Длина | 143,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117746 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 83,4 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz CLS AMG III (C257) 2018-2023. Артикул 05P2209
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928200868 |
| Высота 1 | 70 мм |
| Высота 2 | 79 мм |
| Торговые номера | 05P2209, 22602, 22603 |
| Ширина | 129 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 887 001-SX
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, PCA087601 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443938 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Astra H 2005-2010. Артикул E100124
| Толщина | 19 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113328 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.