Тормозные колодки (Страница 7)
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SP374
| Ширина | 130,1 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23966, 23987, 23988 |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/6732 |
| Тормозная система | Mando |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP374PR |
Тормозные колодки LPR для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул 05P1404
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 47,6 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P1404, 24231, 24232, 24233 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085519 |
Тормозные колодки WEEN задние для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул 151-1940
| Длина | 112,3 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 23694 |
Тормозные колодки WEEN передние для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 151-1259
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 72,9 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967292 |
| Высота 1 | 73,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 300 мм |
| Торговые номера | 24408, 24409, 24743 |
Тормозные колодки Fenox передние/задние для Renault Mascott 1999-2013. Артикул BP43126
| Ширина | 164,5 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул E410294
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 64,8 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025959 |
| Торговые номера | 05P1500, GDB1799 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул E510535
| Длина | 104 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | GDB2042 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул GF 4619
| Ширина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183464 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2006-2013. Артикул 05P2138
| Ширина | 189,3 мм |
| Высота | 93,1 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P2138, 24681 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193030 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул Z07383
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865358 |
Тормозные колодки Icer задние для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 182005-200
| Ширина | 116,1 мм |
| Высота | 65,6 мм |
| Вес | 1,55 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3735 |
| Высота 2 | 72,5 мм |
| Номер технической информации | 182005-200 |
| Торговые номера | 24703, 24704, D1469-8962 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108340 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул SP4129
| Ширина | 129,00 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 22216, 22217, 25618, D1892-9120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880953579617 |
| Высота 1 | 75,30 мм |
| Высота 2 | 70,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4270 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул E500074
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 52,3 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P304, GDB951 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Subaru Impreza I 1995-2000. Артикул E410225
| Длина | 108,5 мм |
| Ширина | 41,6 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P838, GDB3223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025300, 05415236131568 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул PF 4314
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Mando |
| WVA номер | 24412, 24413, 24414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160236 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Duster II 2021-2026. Артикул 09890
| Ширина | 42 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092906 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 09890 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BD-7609
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул E100528
| Длина | 132,8 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ширина 1 | 59,9 мм |
| Торговые номера | GDB1992 |
| Ширина 2 | 52,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125406 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 000 015B-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,784 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000308 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Icer передние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 181814
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,3 мм |
| Вес | 2,055 кг |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 23347, 23704, 24161, 24327, 24613, D1260-7799 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1387 |
| Ширина 2 | 155,2 мм |
| Номер технической информации | 181814 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073096074 |
Тормозные колодки Stellox задние для Lifan X50 2014-2026. Артикул 1367 002-SX
| Длина | 102,2 мм |
| Высота | 45,6 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул BP53146
| Ширина | 37 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул SP1845
| Ширина | 99,60 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/2689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175062 |
| Торговые номера | D1848-8428 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул BK-4442
| Ширина | 31,5 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154547562 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718812 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул PF 4226
| Ширина | 154,6 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159483 |
| WVA номер | 25352, 25351, 24342 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group задние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 3563901110
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
| Серия | |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412606152 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Great Wall Wingle 6 2014-2026. Артикул BD-3803
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049846 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-1780
| Длина | 131,3 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137747478 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712704 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул D0030M
| Длина | 106,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 0449187507000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул BK-4440
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 0,89 кг |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718683 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.