Тормозные колодки (Страница 99)
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул PN0538
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С диском пружины |
| Торговые номера | PN0538S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170016 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул BS-2874
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 66,2 мм |
| Вес | 2,23 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745591 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204892 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BS-2978
| Длина | 118,8 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Вес | 1,58 кг |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139443442 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина предупреждающего контакта | 245 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416622 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул BS-2834
| Длина | 112,1 мм |
| Ширина | 73,1 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442253 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714647 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул BD-6317
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
Тормозные колодки Cworks передние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул C11CR1097
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352648 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул GDB1605
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 71,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/874 |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23589, 24153 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390113 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул BS-1753
| Длина | 151,1 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746625 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 60,4 мм |
| Ширина 2 | 57 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712353 |
Тормозные колодки NiBK задние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул PN0436S
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | PN0436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212094 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул D2193
| Длина | 117,7 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул E410113
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1189, GDB1469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024914, 05415236154994 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) передние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул LP2661
| Проверочное значение | E9 90R-02A0841/3531 |
| Тормозная система | Brembo |
| Высота 1 | 69 мм |
| Высота 2 | 69 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 172 мм |
| Ширина 2 | 172 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| WVA номер | 25602 |
| Торговые номера | 25602, D1787-9014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759507476 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул GDB1932
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,7 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3217 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 24869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938142445 |
Тормозные колодки CTR передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул GK0029
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox передние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул BP43151
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 58,2 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул BD-5528
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул PN0666
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Высота 1 | 53,3 мм |
| Высота 2 | 48,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171827 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул BD-5529
| Тормозная система | TOKICO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063286 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BP43032
| Ширина | 101,9 мм |
| Высота | 50,4 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Тормозная система | Bosch |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi L200 V 2014-2026. Артикул SP1361
| Ширина | 155,40 мм |
| Высота | 50,90 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,1034/2463 |
| Торговые номера | 24529, 24530, D1519-8728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903275 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 05P750
| Ширина | 129,9 мм |
| Высота | 63 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 280 мм |
| Торговые номера | 05P750, 21888, 21889 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059579 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул C11CR0074
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул BP43178
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул GDB2193
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/3843 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 25833, 25834 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938421175 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SP1068
| Ширина | 149,80 мм |
| Высота | 58,50 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0261/1312 |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769, D530-7412 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903029 |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул PN0410W
| Ширина | 163 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171641 |
Тормозные колодки NiBK задние для Lifan X60 I 2011-2026. Артикул PN1431
| Ширина | 82,8 мм |
| Высота | 38,5 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905683 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул PA-399AF
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 21755 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123562 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул GDB3461
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 61,0 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2232 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24501, 24502, 24503 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937740819 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул D6039MH
| Длина | 149,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D530, D723 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.