Защита картера двигателя (Страница 17)
| Вес | 9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1.7 ; 1.8 ; 2.0 ; 2.2CTDi |
| Кузов | BE |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Edix |
| Прочее | 5718.75 |
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | X-Cross 7 |
| Размер | 930 х 795 |
| Двигатель | 1.5T CVT FWD |
| Прочее | 2211.25 |
| Вес | 13.39 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 45-60 |
| Кузов | AD |
| Особенности авто | Elantra |
| Размер | 1 019 х 687 |
| Двигатель | 1,6 AT; 2,0 АТ |
| Прочее | 5032.5 |
| Вес | 4.65 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | радиатора |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Mohave |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 906 х 413 |
| Прочее | 6100 |
| Вес | 4.71 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 679 х 566 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 5718.75 |
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,5T СVТ; 1,6 AT FWD |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiggo 7 PRO |
| Кузов | SUV |
| Размер | 930 х 795 |
| Вес | 9.66 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Uni-T |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 988 х 699 |
| Прочее | 3507.5 |
| Вес | 16.31 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Особенности авто | Escalade |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 6.2 |
| Прочее | 6481.25 |
| Вес | 7.51 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 051 х 668 |
| Особенности авто | L200 (Triton) |
| Установка | 30-45 |
| Двигатель | 2.4 TD |
| Прочее | 7853.75 |
| Вес | 6.59 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 067 х 711 |
| Двигатель | 1.4 TSI |
| Особенности авто | Superb |
| Установка | 30-45 |
| Прочее | 5261.25 |
| Вес | 4.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | выхлопной системы |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1,8 AT Hybrid |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 400 х 916 |
| Особенности авто | Prius |
| Прочее | 2516.25 |
| Вес | 12.47 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | C-crosser |
| Двигатель | 2,4; 2,2d |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 990 х 885 |
| Прочее | 4727.5 |
| Вес | 10.24 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4 AT FWD |
| Размер | 779 х 1 027 |
| Особенности авто | CS35 Plus new |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3050 |
| Вес | 9.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Кузов | Pick-up |
| Размер | 854 х 1 087 |
| Особенности авто | POER |
| Установка | 5-15 |
| Двигатель | 2,0 AT,MT FullWD |
| Прочее | 8006.25 |
| Вес | 11.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | V |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0 АТ FullWD |
| Размер | 800 х 905 |
| Особенности авто | RX350 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 4727.5 |
| Вес | 7.11 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | акпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности | для 0283 |
| Особенности авто | X 5 - для 0283 |
| Кузов | Е53 |
| Двигатель | 3,0; 3,5; 4,4 3,0d; 3,5d; 4,0d |
| Прочее | 6862.5 |
| Вес | 9.38 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiggo 8 Pro |
| Размер | 930 х 795 |
| Прочее | 2211.25 |
| Вес | 9.35 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Fiorino |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,4D; 1,9D |
| Прочее | 4193.75 |
| Вес | 9.27 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 000 х 705 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Doblo |
| Двигатель | 1,4 MT FWD |
| Прочее | 3507.5 |
| Вес | 8.93 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Picanto |
| Двигатель | 1.0 AT; 1,2 AT; 1,2 Turbo AT |
| Размер | 900 х 590 |
| Прочее | 2973.75 |
| Вес | 11.62 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 028 х 720 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Sportage |
| Двигатель | 2.0CRDi АТ 4wd |
| Прочее | 3736.25 |
| Вес | 9.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Размер | 890 х 1 010 |
| Кузов | W246 |
| Двигатель | 1,8 АТ; 2,0 АТ |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Особенности | 2WD; 4WD |
| Особенности авто | B-Klasse; B-Klasse 2WD; 4WD |
| Прочее | 3578.67 |
Защита алюминиевая Шериф для РК Isuzu D-Max III (двиг. 1,9 AT Full WD) 2019-2024. Артикул 32.5117 V1
| Вес | 7.74 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 1,9 AT Full WD |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | D-MAX |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 102 х 497 |
| Прочее | 6710 |
| Вес | 10.01 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | 3 Series |
| Кузов | F30 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 045 х 859 |
| Двигатель | 2,0d АТ |
| Прочее | 13725 |
| Вес | 3.59 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | боковых частей передних арок |
| Листов | 2 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | BESTUNE T90 |
| Двигатель | 1.5 AT FWD; 2.0 AT FWD |
| Размер | 312 х 305 |
| Прочее | 3278.75 |
| Вес | 9.58 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Creta (IX25) |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,6; 2,0 MT,АТ 2wd / 4wd |
| Размер | 969 х 719 |
| Прочее | 2821.25 |
| Вес | 8.85 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Kangoo |
| Двигатель | 1,5CDI МТ |
| Размер | 860 х 783 |
| Прочее | 3431.25 |
| Вес | 13.33 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,3; 1,4; 1,6 |
| Кузов | DC5 |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | Verisa |
| Размер | 1 100 х 867 |
| Установка | 15-30 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Т9 |
| Размер | 398 х 1 148 |
| Двигатель | 2,0TD AT FullWD |
| Прочее | 3126.25 |
| Вес | 1.64 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 406 х 262 |
| Двигатель | 2,0 CVT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | VX FL |
| Прочее | 3278.75 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.