Тормозные колодки (Страница 215)
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 174 100-SX
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 254 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BP43323
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 60,9 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1163705810
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148829 |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | 1163705819, 443698451BALT |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 05P333
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P333, 21140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532061534 |
Тормозные колодки WEEN передние для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 151-1320
| Длина | 136,7 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Торговые номера | 23599, 23954 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967902 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Leone II 1978-1984. Артикул BP53073
| Ширина | 32 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Patrol Y60 1986-1998. Артикул K2280
| Ширина | 60 мм |
| Для оригинального номера | 0449534020 |
| Радиус | 147,5 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lifan Myway 2016-2026. Артикул BS-1707
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,7 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460496 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул V1059
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410599 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул E110156
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,6 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | 05P508, GDB3175 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112512 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул D1244MH
| Длина | 105,5 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | D1288, D905 |
Тормозные колодки LPR передние для MG MGB 1972-1976. Артикул 05P143
| Ширина | 88,5 мм |
| Высота | 70,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P143, 20364, 20365 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056936 |
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 224775
| Вес нетто | 1,1 кг |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
Тормозные колодки LPR задние для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул 05P2159
| Ширина | 98,7 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 49,8 мм |
| Торговые номера | 05P2159, 21433, 21434 |
| Высота 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928193658 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул PF 4088
| Ширина | 106 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Высота 2 | 55 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158639 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 1 | 52 мм |
| WVA номер | 25827, 25828 |
Тормозные колодки Mintex передние для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул MDB2757
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 15,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740414005 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23845 |
| Торговые номера | 21754, 21755, 23845, 23846, 23847, 24082, 7463D583, 7515D637, 7772D893 |
Тормозные колодки Masuma задние для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул MS-1431
| Длина | 82,8 мм |
| Ширина | 38,5 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721795 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LYNXauto задние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул BS-8009
Тормозные колодки LPR передние для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 05P1197
| Толщина | 19,6 мм |
| Высота 1 | 76 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105726 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 69,7 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Торговые номера | 05P1197, 23832, 23833, 23834 |
Тормозные колодки Masuma передние для Subaru Forester I 1997-2002. Артикул MS-7390
| Длина | 137,8 мм |
| Ширина | 59,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116007390, 4560116721498 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул BD-7529
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011126 |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Calibra 1989-1997. Артикул PN0031
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170656 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул SP1795
| Ширина | 61,70 мм |
| Высота | 69,50 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 21287, 21305, D603-7484, D603-7526 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3625 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903918 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул BP43082
| Ширина | 88,9 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai IONIQ 2016-2026. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул BP43269
| Ширина | 141 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Mitsubishi Lancer VII 1998-1998. Артикул PF 4099
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21580, 23323 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158721 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул E500054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | GDB1357 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул E500172
| Длина | 141,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 1 | 51,1 мм |
| Ширина 2 | 50,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P638, GDB1274 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.